quarta-feira, 12 de agosto de 2026

 
( aqui no blogue mensalmente ás 4ª. feiras )

De volta e a pé pela linha

No Outono, precisamente em Outubro , realiza-se em Alcácer do Sal, a “Feira Nova de Outubro” , que atrai sempre inúmeras pessoas , muito mais do que a “Feira da PIMEL” esta também bastante concorrida mas que por realizar-se nos finais de Junho já com a entrada do Verão , não tem assim tamanha expressão em relação a visitas .

Por estes eventos e principalmente por ocasião da “Feira Nova de Outubro”  a CP reforça ocasionalmente as composições , principalmente a do comboio da manhã , entre Barreiro e Ermidas Sado , com mais uma carruagem .

Era normal e que semanalmente acontecia, este comboio da manhã , sempre com muita afluência de passageiros , principalmente de operários , tinha reforçada a sua composição, com mais uma carruagem, mas só até Praias do Sado , onde deixaria a carruagem da cauda para reforçar o comboio que ali chegaria alguns minutos depois e que fazia a ligação Praias do Sado a Barreiro .

Portanto logo que chegado a Praias do Sado a última carruagem era desligada e o comboio estava logo de partida para Ermidas do Sado deixando ali a última carruagem. Já conhecedores deste serviço logo que o comboio chegava o pessoal ali com destino saia , mas acto contínuo , outros entravam e logo se acomodavam para terem assim garantido um lugar no comboio que faria o percurso entre Praias do Sado e Barreiro , sabendo que aquela carruagem seria ligada ao comboio que dali a  pouco ali chegaria .

Entretanto o comboio que reiniciava a sua marcha , de Praias do Sado com Destino a Ermidas do Sado seguia com os passageiros que se destinavam à linha Regional do Sado .

Este esquema , chamemos-lhe assim , acontecia todos os dias numa situação normal e contemplada no horário de rotações que era do conhecimento público .


Agora e voltando à realização da “Feira Nova de Outubro” , em Alcácer do Sal , ocasionalmente este comboio Regional da manhã , com destino a Ermidas Sado , não deixava a última carruagem em Praias do Sado , como habitualmente, pois esta era agora ligada ao comboio , quando na saída do Barreiro, mas com o propósito de reforçar a composição mas até Alcácer do Sal, pela afluência de passageiros que se registava na altura .

Ora num desses dias, chegado este comboio a Praias do Sado, os passageiros ali destinados e que se encontravam na última carruagem saíram , como habitualmente o faziam , só que aqueles que tinham por hábito entrar nessa carruagem para esperar o outro comboio chegar , rapidamente se acomodaram , aliás como sempre o faziam também .

Aconteceu porém que desta vez a carruagem não foi desligada e de imediato o comboio pôs-se em marcha com todos aqueles que ali haviam entrado e que se destinavam ao comboio que faria o percurso, Praias do Sado a Barreiro . Rapidamente se aperceberam que alguma coisa estava mal pois a carruagem desta vez seguia a destino e logo se começaram a ouvir gritos e braços de fora das janelas para que alguém se apercebesse do que se estava a passar, mas isso ainda durou ainda alguns minutos até que alguém ou o próprio revisor apercebendo-se do que se estava a passar, puxou o freio de alarme e o comboio acabou por ficar imobilizado em plena via mas ainda assim a algumas centenas de metros da estação. Confusão total e logo os passageiros entrados enganados na última carruagem, começaram a saltar para a linha e não foi fácil , tendo depois que percorrer de volta e a pé pela linha , o caminho de regresso … até à Estação de Praias do Sado !






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