( aqui no blogue mensalmente ás 4ª. feiras )
De volta e a pé pela linha
No Outono, precisamente em Outubro ,
realiza-se em Alcácer do Sal, a “Feira Nova de Outubro” , que atrai sempre
inúmeras pessoas , muito mais do que a “Feira da PIMEL” esta também bastante
concorrida mas que por realizar-se nos finais de Junho já com a entrada do
Verão , não tem assim tamanha expressão em relação a visitas .
Por estes eventos e principalmente
por ocasião da “Feira Nova de Outubro” a
CP reforça ocasionalmente as composições , principalmente a do comboio da manhã
, entre Barreiro e Ermidas Sado , com mais uma carruagem .
Era normal e que semanalmente acontecia, este comboio da manhã , sempre com muita afluência de passageiros , principalmente de operários , tinha reforçada a sua composição, com mais uma carruagem, mas só até Praias do Sado , onde deixaria a carruagem da cauda para reforçar o comboio que ali chegaria alguns minutos depois e que fazia a ligação Praias do Sado a Barreiro .
Portanto logo que chegado a Praias
do Sado a última carruagem era desligada e o comboio estava logo de partida
para Ermidas do Sado deixando ali a última carruagem. Já conhecedores deste serviço
logo que o comboio chegava o pessoal ali com destino saia , mas acto contínuo ,
outros entravam e logo se acomodavam para terem assim garantido um lugar no
comboio que faria o percurso entre Praias do Sado e Barreiro , sabendo que
aquela carruagem seria ligada ao comboio que dali a pouco ali chegaria .
Entretanto o comboio que reiniciava a
sua marcha , de Praias do Sado com Destino a Ermidas do Sado seguia com os
passageiros que se destinavam à linha Regional do Sado .
Este esquema , chamemos-lhe assim ,
acontecia todos os dias numa situação normal e contemplada no horário de
rotações que era do conhecimento público .
Ora num desses dias, chegado este
comboio a Praias do Sado, os passageiros ali destinados e que se encontravam na
última carruagem saíram , como habitualmente o faziam , só que aqueles que
tinham por hábito entrar nessa carruagem para esperar o outro comboio chegar ,
rapidamente se acomodaram , aliás como sempre o faziam também .
Aconteceu porém que desta vez a
carruagem não foi desligada e de imediato o comboio pôs-se em marcha com todos
aqueles que ali haviam entrado e que se destinavam ao comboio que faria o
percurso, Praias do Sado a Barreiro . Rapidamente se aperceberam que alguma
coisa estava mal pois a carruagem desta vez seguia a destino e logo se
começaram a ouvir gritos e braços de fora das janelas para que alguém se
apercebesse do que se estava a passar, mas isso ainda durou ainda alguns
minutos até que alguém ou o próprio revisor apercebendo-se do que se estava a
passar, puxou o freio de alarme e o comboio acabou por ficar imobilizado em
plena via mas ainda assim a algumas centenas de metros da estação. Confusão
total e logo os passageiros entrados enganados na última carruagem, começaram a
saltar para a linha e não foi fácil , tendo depois que percorrer de volta e a pé pela linha , o caminho de regresso … até à Estação de Praias do
Sado !
Sem comentários:
Enviar um comentário